Efluentes provenientes de indústrias automotivas podem apresentar grandes variações em seus volumes e concentrações de DQO e DBO5, que são dependentes da origem das diversas correntes, configuração e capacidade fabril.
Tipicamente, estes efluentes apresentam elevados níveis de sólidos totais e em suspensão, óleos e graxas (minerais, livres ou em emulsão), nitrogênio e materiais de pintura e baixos níveis de fósforo e sulfatos.
Normalmente, a B/OTECS sugere que estes efluentes (com ou sem a mistura dos esgotos industriais) sejam tratados por processos biológicos aeróbios e, sob determinadas condições, por anaeróbios, precedidos de eficazes pré-tratamentos.
